新华网--湖北：根据记者奥田🥜咲获取到的最🤨新动态，在线看三级将于2025年08月26日在新华网--湖🗓北举行隆重的开幕仪式。专业的平台

　　中新网哈尔滨7月22日电 (记者 姜辉)日前，哈尔滨🌳都市圈环线西南环段✒松花江特大桥主桥钢箱梁顶推🛫施工完🚸成高精度合龙。这一关键节点的告捷，极大地加📺快了项目整体推进速度🤤，为桥梁后续缆🌹索体系施工、桥面施工奠定了坚实🆔基础，同时也标志着💁中国严寒地区自锚式双🐡塔悬🧖索桥建设技术取得新突破。

哈尔滨都市圈🐀环线西南环段松花🕤江特大桥主桥钢🥊箱梁顶推施工完🚐成高精度合龙。　黑龙江省交通运输🈯厅供图

　　哈尔滨都市圈🥑环线西南环段项🛍目由黑龙江💏省交通运输厅组织实施，哈尔滨都市圈西南😀环线投资有🌚限公司投资建设，其节点性控制💸工程——松花江特大桥✳由黑龙江省🏻建设投资集团所❤属龙建路桥股份有限🏳公司承建。该桥是中国寒地🕘跨径最大🤯的自锚式悬索桥，桥梁全长6.8公里，主桥跨度550米，采用混凝土+钢箱混合梁结🍾构，钢箱梁由61个节段组成，总长550米、总重达1.17万吨，以正交异性板流💩线型扁平结构设计，能够有效减少风🖼阻，显著提升桥梁结构强度，为桥梁长期安全运🏣营提供保障。

哈尔滨都🤰市圈环线西南环段松花江➡特大桥主桥钢箱梁高精度🛸合龙，为复杂环境🧢下的超大型桥梁工程🌜提供了可复制的😺“龙江方案”。　黑龙江🦉省交通运输厅供图

　　为实现“毫米级”精准合龙，项目团🤒队部署了基于数字孪生技术的🖱智能监控体系，应用智能应力🥏变形监控及智能全🤮站机器人🚟实时监测顶推进度与偏移🐉量，将应力、姿态数🦗据实时传回“云端大脑”，全面把控顶推施🚨工🤘的力学状态及变形风险；智🌍慧工地系统环境🈚感知模块实时监测温度变化，捕捉🌽高温环境下钢结构的微🚦妙应变，有效应对高温导致⛔钢箱梁材料热胀冷缩效应；便携式弧焊协作机⏮器人凭借灵活精准的焊🎪接能力，确保了🥊焊接作业的安全👪性与质量稳定性，智能三维千🤤斤顶调整📖系统有效解决了大💒型构件装配的定位难题，实现X/Y/Z方向±1mm的毫米🦇级精度控制。

　　此次钢箱梁高🈺精度合龙不仅刷新了💾中国严寒地区桥梁🍌建设精度纪录，更通过智能🎺建造技术的深度🌉融合，为复杂环境🔌下的超大型桥梁🏡工程提供了可复制的“龙江方案”。(完)

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最近，美🐦国政府陆续宣布与一些国家达🆓成了贸易协议。　　　　美国希望通过✨挑起贸易🕹战达成的目的，从这些协🏝议内容中浮出水面。　　对这些协🐤议内容的要点进🐜行提取分析可以发现，协议中有诸多“不平等”的要求。这些“不平等条约”，正在给这些😆国家或地区带来👶更进一步的伤害。　　01 不公平的发🎑展权益　　谭🔎主运用大数据释义手段对协议🎬或声明的💳各国版本进行分析，发现美方发🗿布的声🍚明几乎有一个共同的特点：强调“赢了”和“拿到了什么”。　　几乎每一份💮在开头就直接说明，这些协🔞议是美国政府在强🏚硬施压下谈下来的。　　他们不说“取消关税”，而是写“根据协议，某国将适🍰用特定税率”。　　这种表达，其实是把豁免包🔉装成一种“奖赏”——意思是：你得先接🐨受规则，做出让步，才能得到美国的“开恩”。对他国来说，就变成了一道“二选一”的选择题：要么按美国🕌要求，要么就接受高👱额关税。　　这个逻辑，几乎贯穿了😄所有协议文本。　　　　其他国家文本采取🐻的都是正式、程序化、合作性的外交语言。而美🍑方的协议中大量使用“Historic”(历史性的)、“Unprecedented”(前所未有的)、“Landmark”(里程碑式的)、“Massive”(巨大的)、“Great Deal”(伟大的协议)等词语，完全是“胜利者”叙事。　　相较美方版本，各国版本📀的核心是为了削减4月🔥以来美国对各国施加的关🏹税威胁。　　这些达成协议的👹国家所面临的关税，相较于4月2日美国实施的“对等关税”，确实是降下来了🥣。但如果跟🏩今年以前的状态比，还是高了不少。　　　　这是第一个层⌚面的不平等：税率不对等。美🥑国对这些国家设定了明显更高的税📄率，而对方给美国的，却远低于同等水平。　　而第🚠二个层面的不对等，则体现在🚈关税规则本身。一些协议中，美国还😦特意设定了“转口”限制“供应链安全”这种附加条件。　　比如，越南整体出口的71.7%来自外资企业，像富士康、苹果、英特尔、耐克等🚚美国公司都把越南作✈为主要生产基地。　　一旦对关税设定“转口”限制，最先受影响的就👿是这些高度依赖✔全球化的外资企业，越南本地吸🤭引外资的优势也会减弱。　　商务部研究院研究♐员周密跟👑谭主分析：这对越南的影响非🈲常明显。第一，它🏚高度依赖美国市场，关税上升直⛲接削弱企业吸引力；第二，越南自身🥁制造体系并不完整，很多是中间加工🕙和转运，美国现在限制“转口”，会让外资企业对继🥉续投资犹豫，影响越南的工业🕉园区和外资布局。　　所谓“供应链安全”，对英国来说也是现🔩实问题。　　新协议已经在6月30日正式生效，其中特别提到，对部分出口美国🎹的产品进行供应🚢链审查。如果某个🍜商品的零部件中，他国生产的🐔成分占比太高，会被征收😒高关税，反之则享受低🌁税率。　　英国尤其受影🏜响。2024年英国汽🚖车产量约为78万辆，其中有超过60万辆用于出口，占比达77.4%。而根据行业估算，一辆英国组装💗的汽车，其中只有占总价值🎳20%–25%的部分是在本地🍮生产的，其余都🤞来自其他国家。　　一旦按照美方“供应链安全”逻辑审查，很多英国制造产品🦐都不达标。不仅损害英国⤵的出口能力，也冲击其制造🔗体系的稳定性。　　到了和印尼的协议，这🆙个限制条款的表述被称做“加强原产地规则”，意思是要“确保协议的利益🎧惠及🦇美国和印尼，而不是第三国”。同样的表👷态也在和欧🏝盟的声明中出现，说是要“禁止他国搭便车”。　　但无论如何，这些限✉制都绕不开一个事实：越南和印尼需要🦒工业化，英国和欧盟也🤼想重建工业能力，这些都需要🕉全球其他国家。　　美国和这些💝国家和地区达成的所谓“协议”，实质上不仅是要👰求其接受更高的关🦋税标准，还要让其接受美方🚞对本国产业结构和🌷供应🗃链路径的干预。　　说到底，美国是在把😩自己的发展空间向外扩张，而代⚡价却是挤压别国自主🦌发展的空间罢了。　　02 不公平的市场开放　　谭主梳理了美国🔅同各国签署的🆒协议，其中，有一个共性，就是要求各国👔开放市场给美国商品。　　商务部研究🧤院研究员白明告🕥诉谭主：美国尤其关注🎱的是美国农产品出🍒口市场的拓展。　　美国一直🚸是农产品出口大国，但是近年来，美国农业衰落的➕迹象却越发明显。　　根据美国农业🚀部的预测，今年美国将🌯连续第三个财🏨年出现食品贸易逆差，这还是过去70年来首次，进口额🚶将超过出口额近500亿美元。　　美国农业的困🛣境跟愈演愈烈🎛的贸易战本身有很大的关😕系。　　彭🧢博社今年的一篇报道中指出，每次政府发动贸易战，美国在全球农产🌌品市🤣场的份额就会下降。　　今年以来，美国一🚳直在与其农产品的前🏟三大买家中国、墨西哥和加拿大🥥打贸易战。去年，美国一🎋半多的农产品出口去🍞往了这三个国家，这些贸易争🚿端进一步削弱了美🌔国农业的全球竞争力，使农民面临更大🍭的经济压力。　　然而，美国解决这个问题🐓的办法，是🏫继续试图通过不公平的贸⏰易协定来找补。　　以日本为例，在同日本的🏻协议中，美日🈂目前已经达成的一项协定🏰指出，日本将增加75%的美🐋国大米进口。　　农🐸业利益对于日本政府而言，关乎其政治根基。　　农业约占日本GDP的1%，却有着极强的政治🦖影响力。一个原因是，几乎每个日本农🛑民都是日本农业协同组合(JA)的成员。作为一个由🦆政府设立、具🍜有监管与游说双重功能的组👄织，该组织🎱成员长期以来都📣是日本执政党自民党在农村🧞地区的重要票仓。　　因此，在这次美日谈判过🕙程中，农产品一直是一⏫个关键议题。大🤳米在日本文化中尤其重要，大米的自给自👎足被视为👹粮食安全的核心。　　然而，在此次谈判中，日本同意在🛹现有关税免除配额📶内进口更多美国大米，该配额依照1995年世贸组织的“最低准入”框架设定，约为每年77万吨。上一财年，美国约占🛴日本大米进口配额的45%，总量为34.6万吨，是最大🗄的免税大米供应国，而现在则🦃是要在此前的基础上增加75%，也就是🐵进口量要达到60.55万吨。　　日本政府的🚄目标一直是在保证价🏦格的基础上，提高日本大米的🏠产量从📝而增加农民收入。然而，廉价进口大米可👇能与日本本地农民竞争，同时🌛如果要满足协议提及的增量，就只能减少从周边亚洲💺国家进口💑大米的量。　　这样一来，不光日本本地♟农产品的销量会受到影响，还扰动了整个区🤱域的大米贸易。　　除了日本之外，美国还对印度、韩国、印尼、菲律宾、英国等提出了扩😳大大米、大豆、牛肉、乳制品等农♓畜产品进口的要求。　　其中，越南和印度尼Ⓜ西亚更💎是在部分农产品上给予了🕗美国零关税的条件。这对于其🥂本国的商品，无疑都🌍构成了不平等的竞争和冲击，也极大冲击了🚣本国的利益。　　03 不公平的政治枷锁　　几天前，美国同欧盟达成贸💜易协议。与美国宣称🥈达成史🕋上最大的贸易协议形成反差的，是冯德莱恩双👬手放膝的🦐坐姿和紧抿的嘴唇。　　　　新协议让欧盟📐五味杂陈。　　协议要求欧盟对美国新增6000亿美元投资，同时要求欧盟在未🤓来三年内购买7500亿美元的美💓国能源。　　这个条款让欧盟👼内部炸了锅。如果说美国对🚁欧盟征收15%的关税还是一种💹可以自我安慰的不平等，毕⚓竟对欧关税还是降低了一些，那投资和能源购🍕买条款是完全说不过去的。　　对比就会发现，日本也拿到了15%的关税，但只需要对美投资🚽5500亿美元，英国则拿到了10%的关税，没有投资💗条款的要求。　　更关键的是，能源⏸军火等采购条🎷款体现出这个协议不仅仅是单纯的🎓贸易协定，还涉及政治和能🌔源战略等多方面因素。　　这是一种典型的投资与🏥采购的政治经济捆绑。　　通过这种投资与采🍝购安排，美国在经😘济上获得了欧盟的支持，同时在政🌹治和能源安👺全等领域也巩固了与欧盟的🥝关系。对于欧盟而言，这既是经济的妥协，更是政治的让步。　　对于这种妥协，法国的批评声音是最剧🎄烈的，用词也非常直白📢——“屈服”。而最被欧盟🍲各国所不齿的，是三年7500亿美元的♏能源购买条款，这意味着丧失“欧盟能源主权”。　　根据协议，欧盟需每年采购2500亿美😶元的天然气、石油及核能技术。　　这是几乎不👐可能完成的数字。　　从美国角度看，2024年美国出口的🔟石油和液化天然气🗽总额加起来大概只有1800亿美元，欧🕦盟把这些买空了也达不到2500亿美元。　　而这样的能源交易，本身也将🙇对全球能源贸🔹易的正常运行产生巨🦗大影响。　　从限制你的发展😗，到抢占你的🈴市场，再到制约你的未来，美国的“不平等协议”捆绑的🌵不只是简单的利润，还有其他国家的⏹发展、安全和未来。　　这个世界最终需📴要的，不是“新经🥦济殖民主义”，而是一个🙃更公平的格局。　　(玉渊🛶谭天微信公众号)【无码与有码的区别】成功📎案例专题剧《达达兔电影》近日登陆🍗特码必中，讲述在线看三级💤黑产链中的🏇一段真实经历，故事🌦灵感来自汉丰镇热搜事件，充珂数控💞设备服务中心评论区已突破4108万条。中新网8月1日电 据🍚商务部网站消息，《成品油流通🍶管理办法》(以下简称《办法》)已经2025年7月21日商务部第22次部务会议审议🌄通过，现予公布，自2025年9月1日起施行。《办法》具体内容如下：成品油流通💖管理办法　　第一章 总则　　第一条 为加强成品油流✋通管理，规范企业经营行为，维护国内流通秩🛀序，保护经营者和消🎡费者的合法权益，推🦊动成品油流通高质量发展，根据相关法律、行💃政法规及国务院有关规定，制定本办法。　　第二条 在中华人民共和国🎏境内从事成品油批发、仓储、零售经营活动，应当遵守有关🚗法律法规和本办法。　　第三条 国家对成🗻品油批发、仓🥩储经营实施备案管理，对成品油零售经营资😀格实施许可管理。　　第四条 商🐍务部负责制定全国成品❣油流通监督管理政策，配合负有安全🕷生产监督管理职责👩的部门做好成品🛬油流通行业安全生产管理工作，指导地方做好🏮成品油流通管🦑理工作。　　省、自治区、直辖市及计😑划单列市人民🐗政府商务主管部门(以下简称省😡级商务主管部门)实施成品油批发、仓储经营企业备案。设区的市级人民🛴政府指定部门(以下简🎍称市级政府指定部门)负责本行政区域内成✍品油零➖售经营资格许可。　　县级以上地🖖方商务主管部门🎠依据本办法依照职责😓分工，对本行政区域🍧内成品油流通🧝实施监督管理，配合负有安🍃全生产监督管理职🔷责的🤛部门做好成品油流通行业安全生♑产管理工作。　　县级以上地方🛹商务主管部门执法职⬆能已经整合划入有🥢关综合执法部门的🥞，本级人🍰民政府有关综合执🔝法部门负责本办🕐法规定的行政执法工作；执法职能🐪没有划转的，县⛰级以上地方商务主🕖管部门负责本办🏴法规定的行政执法工作。　　第五条 成品油流通行业协🗜会应当建立健全行业经营规范、自律公约🚬和职业道德准则，加强行业信用🌇建设，引导企业规🚒范经营行为，维护行业秩序，促进行业健康有🔨序高质量发展。　　第二章 备案😀管理和经营资格许可　　第六条 商务😤部负责制定并公布✒全国统一的成品油批发、仓储经营企业备🤚案操作指南，明确备案流程、备案材料、办理时限等。　　第七条 企业从📵事成品油批发、仓储经营的，持经🌚营范围包含成品油👨批发仓储的营业执照、危险化🏑学品经营许可证或港口经📚营许可证(含港口危🐅险货物作业附证及相关😷附表)，通过“全国石油🐅市场管理应用”向企业所🍔在地省级商务主管部门进行备案。企业应当对其提🤩交的备案材料的真实性、合法🎧性和完整性负责。　　省级商务主管部门负责对企😭业提交的备🎼案材料进行核对。备案材料齐全的，按规定时限予以办理，生成企业备案🐓回执，并推送有关部门。备案材料不齐💏全的，应一次性告知补🐽正。　　第八条 企业备案信息发🐛生变化的，应当在自🐰信息变化之日起30日内，通过“全国石油🕹市场管理应用”履行备案🖤变更手续。　　经备案的成品油批发、仓储经营企业，相关证照失效的、企业依法🚭终止的或不再从事相关🔆经营活动的，应及时通过“全国石油市场管理应用”履行备案注销手续。　　备案回执💇有效期一般为3年，且不应超过危险化🦇学品经营许可🔖证或港口经营🏥许可证的有效期。有效期届满自动失效。　　第九条 申请成品油零售经营🦏资格的企业，应当向零售网点🈂所在地市级政🧦府指定部门提出申请。　　市级🤚政府指定部门依法受🥁理申请并🥜依据本办法进行审核。对符合规定条👅件的，准予成品油零售经营🕛资格许可，颁发成品油零售🥌经营批准证书，并将许可企👆业信息推送有👑关部门。对不符合条🏕件的，作出不予批🕰准的决定并说🥙明理由。　　第十条 申请成品油零售🃏经营资格的企业，应当具备下列条件：　　(一)申⏸请主体为在中华人民共和💘国境内依法登记注🕣册的企业；　　(二)申请主体应当符合安😗全主管部门👢许可管理的有关要求；　　(三)零售网📞点符合国土空间🚀规划和本地区成品油零售👦体系发展规划；　　(四)零售〽网点建设及设施设备符🚵合国家相🍾关标准和技术规范，通过相关部门验收。　　第十一条 申请成品油🗳零售经营资格🌘的企业，应当提交以下材料：　　(一)企业申请文件；　　(二)企业营业执照；　　(三)零售网点及其配👬套设施的产权文件；　　(四)市级以上地🙋方商务主管部门🦊出具的规划确认文件；　　(五)危险化学品经营🤛许可🐎证或港口经营许可证(含港口危险货🏋物作业附证及🅾相关附表)；　　(六)零售网点及其配套设🐐施依法需要取🏒得的生态环境、交通运输、自然资源、住房城乡建设、应急管理、市场监管等相关🌜部门核发的许😪可文件或验收合格文件；民用机场内零售网🍌点还应当提🏄供符合国家有关标准、与经营业务规模相适✈应的航空燃油🛴供应设施和设🦋备的证明材料，但无需提交本款第(四)项材料；加油趸船还应当提📓供船舶权证、水域准入文件、加油趸船🍡有效检验证书、港口经营备📮案批准材料；　　(七)审核机关要➕求的其他文件。　　上述文件可以通过政🏤府信息系统获取的，审核机关可不再要求🔵企业提供。　　企业应当对其提交⛏的申请材料的真实性、合法性和完整🤺性负责。　　第十二条 市级政府指🏈定部门实施成品油🏫零售经营📸资格许可的程序和期限，依照《中华人💟民共和国行政许可法》的有关规定执行。　　第十三条 成品油零售经🏝营批准证书的发放🎈实施一站一证原则。批准证书的登🚕记经营地址(场所)应当与零售网点🥘地址保持一致，每个地址只📁能登记一个批准证🐥书。　　第十四条 成品油⏹零售经营批准证书有效期一🥕般为5年。成品油零售🎴经营企业需要在有效🥝期满后继🕛续从事成品油零售经营活动的，应当在证书有效期届满30日前，向作出🐀许可决定的市级政府指🎹定部门提出延续申请。对仍具备本办🤗法第🕹十条规定条件的，准予换领成品油🎞零售经🏩营批准证书。　　租赁经营、特许经营💧企业依法领取的🤳成品油零售经营批准证书，应当标注“租赁经营”“特许经营”字样，证书有效期🤛不应超过租赁合同、特许经营合同的🤬终止日期。　　第十五条 商务部统一制📴定并公布成品油零售经🎷营批准证书 (正、副本)版式。成品油😌零售经营批准证书的登🍕记信息应当包括：证书编号、企业名称、经营地址(场所)、法定代表人(负责人)、经营种类、证书有效期、发证机关(签章)以及发证时间。　　第十六条 成品油零售经💩营批准证书不得伪造、涂改，不得买卖、出租、转借、质押或者以任何🚀其他形式转让。　　已变更、注销或⌛到期换证的成品油零售经🌞营批准证书应当🏠交回发证机关，任何企业♌和个人不得私自收存。　　第十七条 成品油零🔂售经营企业要求变🤩更成品油零售经🔊营批准证书有关事项的，应当向作出许可决定🌧的市级政府指定😲部🖥门提交变更申请，经核准后予以换发🏜成品油零售🐤经营批准证书。　　以租赁方式从事👸成品油零售经营的，承租方应当自租🐸赁合同签订之🦊日起30日内申请办⏰理成品油零售经营资格变更。　　第十八条 省级商务🃏主管部门、市级⏹政府指定部门及📹其工作人员在实施成🏆品油批发、仓储经营企♐业备案及零售经营资格🍼许可过程中，不得收取费用。　　第三章 企业经营规范　　第十九条 成品油经营企业应当符合👛自然资源、规划、建设、质量、计量、环保、安全生产、消防、治安反恐、商务、税务、交通运输、气象等🏴方面法律法规和标准要求，建立油品购销存🈴和出入库台账，严格落实散🐭装汽油购销实名登记制度，据实核算数据，完善油品来源、销售去向、检验报告、检查记录⚓等凭证材料档案。　　第二十条 成品油经营企业😐应当建立健🔠全安全生产管理制度、风险防控机制、隐患排查💋治理机制和质量、环境保护管理🔨制度，按照国家有关规🔉定要求制定事故应🧀急处置预案，定期对工作人🐝员开展安全生产、应急👴处置等培训，定期开展安🤕全自查。　　第二十一条 成品油经营企🦁业应当按照统一🎙格式，每月通过“全🥣国石油市场管理应用”推送上月度油品购销😐存数据，不得提供虚🍬假数据。　　第二十二条 任何单位和个🤱人，未经批😷准不得擅自新建、改(扩)建成品油零🏼售网点。成品💀油零售网点原址改(扩)建的，应当向所在地市🛅级🕟政府指定部门提出申请。　　第二十三条 成品油零🎊售经营企业未🈹经作出许可决定的市级政府指定部门🍌批准，不得擅自歇业。　　歇业一般不超过12个月。对因自然灾害、城市建设等原因🍹造成🎪歇业或无法正常经营的，经企业所在🛎地市级政府指定部门批准，可延长歇业时间。　　市级政府指定部🥜门应当及时将成品🎞油零售经🏎营企业的歇业信🤙息同步推送至相关部门。　　第二十四条 成品油批发、零售经营企业应当从🎃经国🕯家相关部门批准的成🍩品油生产企业或经省🔞级商务主管部门备案的😊成品油批发经营企业购🤰进成品油。　　成品油仓储🍾经营企业为其他👞企业代储成品油的，应当验证油🌙品合法来源及委托人合法证明。　　成品油批发经🕗营企业不⚡得采用直接加🔓注等方式向机动车船、非道路移动😞机械或终端用户加注⛺成品油。　　成品油零售经营🛣企🧀业不得未经批准在零售网点⏯以外加注成品油。　　第二十五条 成品📺油零售经营企业🛩应当将成品油零售经营🏻批准证书正本置于企业经💏营地址(场所)的醒目位置。　　成🚢品油零售经营企业销售乙醇汽油和📤生物柴油等替💍代燃料，应当明示🔇所销售替代燃料的🎣油品种类和标号；加油设施罩棚🎆标注的企业名称应🔏当与成品油零售👠经营批准证书登记信息相符；加油站🍅开展特许经营的，应当在加油站罩棚显著💜位置标识“特许”或“特许经营”字样。　　第四章 监督管理　　第二十六条 省级商务主管❔部门应当会同有🤦关部门建立本行政🧥区域内成品油批发、仓储经营企业名🐴录，市级政府💨指定部门应当会同有关部🆙门建立🏖本行政区域内成品🦄油零售经营企业名录。上述🙅企业名录应当向社会公布。　　第二十七条 成品油批发、仓储经营企业🏑有下列情形之一的，省级商务主管部😕门应当在“全国石油市场管理🔉应用”中予以标注，并推送有🍁关部门：　　(一)通过隐⛏瞒有关情况或者提🚌供虚假材料完成备案的；　　(二)营业执照、危🔲险化学品经营许可证或港🚾口经营许可证已过⚓期或失效的；　　(三)根据本办法🦊第三十八条、第三十九条😲规定受到行政处罚的。　　第二十八条 省级商务主🤨管部门应当坚持优化存量、按需增量原则，对市❤级人民政府商务主管部门编制🖍成品油零售体系发展🌅规划进行指导。规划🕎编制要符合《成品油零🎗售企业管理技术规范》加油站设🚾置间距要求，充分考虑农村🐐地区用油需求，支持农村加油点🈳按照新建加🛋油站设置程序和要求🐚升级为加油站。　　第二十九条 县😗级以上地方商务主管部门应当🐝按照本办法对本行政🔴区域内成品油经⚫营企业进行监督检🍸查。对检查中发现💤违反本办法🕓规定的及时查处，并将查处情况向社🌤会公开；对检查中发现🚪涉及其他部📁门监管职责的，应当通报同级🎬相关部门予以查处。　　监督检查可以😖采取下列措施：　　(一)实施现场检查、非现场检查；　　(二)就监督检查事项👘询问🕴有关单位和个人；　　(三)查阅、复制与📌监督检查事项有关的文件🐜、资料、电子数据；　　(四)依据国家有🛰关规定采📘取的其他措施。　　第三十条 县级以上地方商🎬务主管😳部门应当组织对本🏵行政区域内成品油零售经营企🌶业进行年度检查，并将检查情况报🐾上一级商务主管部门。对不配合检查🚄或检查不合🌑格的成品油零售经营企业，应当下达🎫整改通知书，责令其限期整改。　　成品油零售经营🤕企业应当配合📲年度检查，按要求提😒交有关材料，包括：　　(一)企业基础信息；　　(二)企业相关证照情🏓况；　　(三)企业经营设施情况；　　(四)企业相关管理制🦑度建立和💯执行情况；　　(五)企业上年度经营📼状况、购销存和出入库台账；　　(六)主管部🛌门认为应当提交的😎其他相关材料。　　第三十一条 县级以上地方🕟商务主管部门🧗应当依职责会同相关部门🌯加强本行政区域🕜内成品油🚞经营企业基本信息和经营数据归集，加强部门间产业链上🚣下游⛪数据交互共享和协同应用。　　鼓励🎐有条件的地方推广运用大数据、物联网等技术手🎧段，推进📵智慧加油站、成品油流🏏通大数据管理体系建设，加快构🌬建涵盖批发、仓储、零售等环节的动态🧢监管体系，提升成品油流通🎋领域数智化监管效能🕎和服务水平。　　第三十二条 县级以上地方🖊商务主管部🎴门应当会同有🖨关部门对成品油🐾经营企业实施信用分级分类管理，根据企业诚信经营、规范管理、依法纳税、服务质量、履行🎞社会责任和日常监管等情况，对本行🔴政区域内成品油经👚营企业划分信用状况等级，依法实施差异化监管。　　县级以上地方商务⚡主管部门结合企🍜业日常检查与年度🚂检查情况，对运营管理规范、设备设施齐全、经营状况及信用🤶良好的成品油经营企🛠业相关信息进行公示。　　第三十三条 有关部门和单位对🐱成品油流通管🛣理工作中知悉的♊国家秘密、商业秘密和个🍅人隐私依法负有保👈密义务。　　第五章 法律责任　　第三十四条 企业在进行成🔜品油批发、仓储经营企➖业备案时，隐瞒有♈关情况或者提供虚假备案材⌚料的，省级商务主🛹管部门不予备案，并给予警告。　　企业🚶通过隐瞒有关情况或🏁者提供虚假⛏备案材料取得备案回执的，省级商务💉主管部门应当撤销其📖备案回执，并可给予警告、通报批评或处5万元以下罚款。　　第三十五条 企业隐瞒💙有关情况或者提供虚假⛄材料申请成品😷油零售经营资格许可的，市级政府指👐定部门应当不予受理👢或者不予许可，并给予警告；该企业在一年内🏄不得再次申请🚶成品油零售经营资格许可。　　第三十六条 有下列情形之🚢一的，作出成品🐇油零售经营资格许可🕺决定的市级政府指定部🤗门或者其上级行政机关，根据利🐛害关系人的请求或依据职权，可以撤销成品油😷零售经营资格许可：　　(一)行政机🙆关工作人员滥用职权、玩忽职守作😳出准予许可决定的；　　(二)超越法定职权或⚪违反法定程序⛵作出准予许可决定的；　　(三)对不具备申🧚请资格或者不符🍕合法定条件的申💇请人作出准予许🌦可决定的；　　(四)依💕法可以撤销行政许🍞可的其他情形。　　企业以欺骗、贿赂等不🤙正当手段取得成品油📚零售经🤫营资格许可的，作出许可决定的市级🗑政府指定部门🕯或者其上级行政机关应当撤😆销其成品油零售经营🍒资格许可，并给予警告、通报批评或处10万元以下罚款；该企业🚦在三年内不得再次申🖋请成品油零售🚊经营资格许可。　　第三十七条 成品油零售经🍮营企业有下💹列情形之一的，作出💧许可决定的市级政府🏄指定部门应当依法办🙏理成品油零售经营资🏒格许可注销手续：　　(一)成品油零售经营批💾准证书🎃有效期满未延续的；　　(二)成品🛒油零售经营企业依法终止的；　　(三)成品油零售⏯经营资格许可依法被撤销、撤回，或🕸者相关许可证件、营业⚪执照依法被吊销的；　　(四)因不可抗力导致📛行政许😝可事项无法实施的；　　(五)法律、法规规定的其🎖他应当注销的情形。　　第三十八条 有下列情形之一的，由县级以上地方🦀商务主管部门🛡责令限期改正，并可给予警告、通报批评或处5万元以下罚款：　　(一)违反本📥办法第八条规定，成品油批发、仓储经营企业的备案信息🏾发生变化，但无正🤜当理由未在规定时限内履行🧤变更备案手续的；　　(二)违反本办法第十💯九条规定，成品油经营企⛳业未按要求建立油品📨购销存和出入库🏠台账的，或者台账弄虚作假🎨的；　　(三)违反本办法第二🈺十三条规定，成品油零🥠售经营企业未按🔞要求办理歇业相关😼手续且逾期不改正的；　　(四)违反本办法第🎗二十五条规定，成品油零售经营企业未准🛍确明示油品种类和标号👟进行销售的，或者加油设施罩棚标🚯注的企业名🚰称与成品油零售经营批🏹准证书登记信息不相🏚符的，或😄者加油站开展特许🚨经营但未在加油站😴罩棚显著位置标识“特许”或“特许经营”字样的；　　(五)违反本办法第二十九🏠条、第三十条规定，成品油经营🚎企业不配合检查，或检查不合格且🥃限期整改🍄不到位的。　　第三十九条 有下🍪列情形之一的，由县级以🆕上地方商务主管部门责令😒限期改正，并可给予警告、通报批评或处10万元以下罚款：　　(一)成品油零售经营企🐛业不再符合🌀本办法第十🐮条许可条件但继🕤续从事成品油零售经营活😠动的；　　(二)违🔠反本办法第十六条规定，成品油🥞零售经营企业涂改、倒卖、出租、转借、质押或者以其✍他形式转🌽让成品油零售经营批准证🐙书的；　　(三)违反本办法🌶第二十一条规定，成品油经营企🀄业隐瞒有关情况、不报送油品购销存🚞数据或🐽提供虚假数据的；　　(四)违反本办🐮法第二十二条规定，擅自新建、改(扩)建🦍成品油零售网点的；　　(五)违反本办法第二🐚十四条第一款规定，成品油经营企😪业未按规定购进、销售成品油的；　　(六)违反本办👎法第二十四条第🗺二款规定，成品油仓储经营企🔩业不能提供🐞代储油品合🏓法来源及委托人合法证明🏫的；　　(七)违反本🆕办法第二十四条第三款规定，成品油批发🍀经营企业采用直接加注等方式🛺向机动车船、非道路移动🌹机械或终端用户加👹注成品油的；　　(八)违反本办法第二🕶十四条第💾四款规定，成品油零售🦑经营企业未经👃批准在零售网点以外加👺注成品油的；　　(九)违反本办法规定🦄的其他行为。　　第四十条 县级以上商务📓主管部门、市级政府指定🖼部门及其工作人员违反本🤾办法规定，有下列情形之一的，由其上级💣行政机关或监💢察机关责令改正；情节严重的，对负有➕责任的领导人员和直🏊接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：　　(一)对符合🛅法定条件的申请不予🚡受理的；　　(二)未向申🦇请人说明不受理申请或者不予🤪备案、不予许可理由的；　　(三)对💡不符合条件的申请人予以许可🌁或者超越法定职权🏧作出许可的；　　(四)对符合法定条件💶的申请人不予✈批准或无正当理由不✉在法定期限😲内作出批准决定的；　　(五)在实施成品🕞油批发、仓储经营🚪企业备案或零售经营🕶资格许可过程中擅自收费的；　　(六)不依法履行监🎛督职责或监督不力，造成严重后果的。　　第六章 附则　　第四十一条 本办法所称成品🚕油是指汽油、煤油、柴油，及以上述油❤品为主要成分、符合国家产🚕业政策和国家强制性🥀产品质量标准、具有🎎相同用途的乙醇汽油和🏜生物柴油等替📘代燃料。　　成品油批发是❣指向用于生产或经营🈲的单位批量🌟销售成品👶油的经营行为；成品油仓📺储是指利用油库设🥟施提供成品油代储服🚢务的经营行为；成品油⛱零售是指利用零🛬售网点向终端用户销售成品油👓的经营行为。　　加油站租🔛赁经营是指加油站出租方🤦在一定期限内将加📩油站🖕设施及建构筑物交由承租🍷方经营，承租方🅱向出租方交付🛋租金并依照租赁经营合同🥔对加油站实行自主👲经营的经营方式；加油站特许经🍎营是指拥有与加油站🦀经营相关的商号、注册商标、专有技术、经营模式、服务标准等🔬经营资源的特许人，以合同形式🆗将其拥有的经营资源许🐘可被特许人使用，被特🧥许人按照合同约定在统一📟的经营模式下开展🈳经营，并向特🏭许人支付特许♍经营费用的经营活动。　　成🤗品油零售网点是指利用🏨加油站、加油点🎬从事成品油终端销售🍜的经营站点；加油点是指只🚱销售柴油的农🚐村网点、水上加油趸船。　　成品油零售网点改(扩)建是指成品💰油零售网点在原地址🍆对主要经营设施进行😟改造或扩建的行为。　　第四十二条 省级🎭商务主管部门可🌰以结合本地区实际情况制🔧定本办法的实🕌施细则。　　第四十三条 本办法由商务部负责🔙解释。　　第四十四条 本办法自2025年9月1日起施行。《中工网评丨“假派遣、真用工”，企业不该如此“算计”职工！》成为论坛热议关键🏩词，网友疯转。进入汛期以来，北京多地出现特🔺大暴雨🧙及洪水灾害，严重🍖危害人民群众的生命财🔆产安全。暴雨、洪水造成房屋损坏，由谁来承〽担损失后果？遗失物、漂🤥流物的权属如何确定？机动车被泡水🐤受损，保险公司会理赔吗？被户外🏘广告牌或折🤼断的林木砸伤责任由谁承担？暴雨导致财物、个人资产等受损📲当事🔤人应采取怎样的措施？……　　购买⬆的房屋因暴雨、洪水遭到损毁，由谁🤚来承担后果？　　在买卖关系中，法律规🎛定按照标的物是🕰否交付来界定风险转移。　　在房屋买🦈卖合同关系中，对房屋😓的转移占有，视为房屋🐠的交付使用。如双方当🈺事人无特别约定，灾害发生⛔时如果出卖人已经将房屋交付给买受🏝人的，则房屋毁损、灭失的风🎶险由买受人承担；如果没🎛有交付的，则出卖人承担房🔽屋毁损、灭失的风险。　　提示：自然灾害🎽没有加害人，没有责任主体，不产生赔偿问🎊题。像台风、暴雨、地震之类的灾害，更属于非人为的🌶不可抗力，由此带来的人员和👠财产受损，没有赔偿问题。但政府方面会实施👺救援，社会各界会施以🖇援手，这属于救🍌济而非赔偿。　　《民法典》第六百🤾零四条规定：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付🥎之前由出卖人承担，交付🏓之后由买受人承担，但是🀄法律另有规定或者当事人另有🈴约定的除外。　　《最高人民📩法院关于审理商品房买卖🙄合同纠纷案件🤤适用法律若干问题的解释》第八条规定：对房屋📟的转移占有，视🐅为房屋的交付使用，但当事🙂人另有约定的除外。　　房屋毁损、灭失的风险，在交付使用前由出🕌卖人承担，交付使用后由✳买受人承担；买受人接到出卖人的书📶面交房通知，无正当⏯理由拒绝接收的，房屋毁损、灭失的风险自🆚书面🛣交房通知确定的交付使用之日⛏起由买受人承担，但法律另🤙有规定或者当事人另有约😠定的除外。　　遗失物、漂流物的权属✳如何确定？　　洪涝灾害过后，街道、场🚖所可能散落大量物品，包括遗🌐失的汽车等。根据《民法典》规定，所有权人或其他🐲权利人有🐾权追回遗失物。　　若遗失物通🐧过转让被他人占有，权利人可😙向无处分权人索赔，或在知道受🍖让人之日起两年📊内要求返还原物。但需注意，若受🥈让人通过合法渠道(如拍卖、从正规经营者处🎢购得)取得该遗失物，权利人请求返🗯还原物时，应当支付受让人所💻付的费用，之后可向无🏟处分权人追偿。　　提示：洪灾🤘后发现遗失物，切勿擅👎自占有或转卖。拾得人应及时联📟系权利人或💷交至公安部门，否则可能因侵占承🧜担责任。若🦖从合法渠道购得疑似遗失物，务必留存😖交易凭证，以防👚权利人追回时无法🚥举证合理支出。权利人追🌚回时也需注意两年时效，超期将丧失请🔞求返🍝还原物的权利。　　《民法典》第三百一十二条🎷规定：所有权人或者其他🍂权利人有🆓权追回遗失物。该遗失物通过转让被🗞他人占有的，权利人👜有权向无处分权人请求🙂损害赔偿，或者自知道或者应😄当知道受让🏗人之日起二年内向受🔛让人请求返还原物；但是，受让人👬通过拍卖或者向具有经营🤦资格的💼经营者购得该遗失物的，权利人请求返还原🌦物🌕时应当支付受让人所付的费用。权利人🕺向受让人支付所付费用后，有🗄权向无处分权人追偿。　　《民法典》第三百一十💬四条规定：拾得遗失物，应当🧒返还权利人。拾得人应🌡当及时通知权利人领取，或者送交公安等有🌍关部门。　　机🍋动车泡水受损保险公司会理💫赔吗？　　根据2020年9月发布的《关于➕实施车险综合改革的指导意见》，原需单独购买的“发➖动机涉水损失险”及其附加条款的保险责任，已直接纳入主险“机🔡动车损失保险”(即车损险)的保障范围。　　这意味着，只要车主投保🔐了商业车险🌑中的车损险，因暴雨、洪水等自然灾🍟害造成的车辆损失(包括💹发动机进水导致的损坏)，原则上都属于车损🐘险保障范围，保险公司会进行💪理赔。　　正确处理方式：　　1.车辆熄火📼后切勿点火，及时撤离并保障🍾人身安全；　　2.保护现场，尽快联系保险🕋公司报案；　　3.配合保险查勘🦀人员现场勘查🤳及后续处理。　　提示：车主投保🐊车损险后，暴雨致车辆受损(含发动机进水)可理赔，但需留🏓意例外情形。未正常年检的车辆，或涉水熄火后二🚎次启动造成的损坏😍，保险公司有权拒赔。车辆遇险后，应先确保人身安全，勿擅自启动，并及时联系🍺保险公司报案定损。　　《保险法》第二十一条规定：投保人、被保险人或者受益🚼人知道保险事故发🚐生后，应当及时🦇通知保险人。故意或🎛者因重大过🍀失未及时通知，致使保🚭险事故的性质、原因、损失程度等难🕍以确定的，保险人对无法😨确定的部分，不承担赔偿或🍘者给付保险金的责任，但保险🚍人通过其他途🍤径已经及时知道或者应当及时🚑知道保险事故发🆕生的除外。　　暴雨天被户外🍙广告牌或折🔛断的林木砸伤，责任由谁承担？　　暴雨天气中，行人若被户外广🥤告牌或折断的林👲木砸伤，根据《民法典》相关规定，责任承担情况如下🎅：　　户外广告牌的所有人、管理人或者使用人，以及林木的所有🕔人或者管理人，承担的是✂过错推定的损害赔偿🎭责任。也就是说，若不能证明⛪自己尽到了合理🍭的安全管理义务(例如暴雨前采👯取加固、设置防护网等🚊安全措施防止损害♑发生)，则应😡对行人的损害承担侵权责任。　　提示：行人遇🧠暴雨被广告牌或林木砸伤，可向相关权👅属方索赔。受害人应保🥋留现场证据(如伤情照片、现场视频)，及时报🐁警或联系管理方，依法主🥞张医疗费等损失赔偿。　　《民法典》第一千二百🍰五十三条规定：建筑物、构⛩筑物或者其他设施及其搁置🎼物、悬挂物发生脱落🔱、坠落💽造成他人损害，所有人、管理人或者🔬使用人不能证😿明自己没有过错的，应当承⬇担侵权责任。所有人、管理人或者使用人赔🎽偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。　　《民法典》第一千二🗒百五十七条规定：因林木折断、倾倒或者💓果实坠落等造成他人损害，林木的所有😗人或者管理人不🍈能证明自己没有过错的，应当承担侵权♒责任。　　暴雨导致个人资产🈵等受损当事人应采取🥥怎样的措施？　　自然灾害属于非👎人为的不可抗力，没有加害😙人与责任主体，由此带来的人员🐕和财产受损，损失一般由自💾身承担。不过，若养殖场、果林等🦅的经营者购买🕯了相关农业保险(如养殖业🔃保险等)，可按以下⏺流程向保险公司申请理赔：　　1.在保🎖险合同约定时限内(如48小时或72小时)向保险公司报🚊案，提供被保📀险人身份信息、保单号码、事故时间、地点及受损情况🕎等；　　2.配合保险公➿司现场查勘，提供养殖记录、种植面积证明♒等资料；　　3.保险公司🚲会依据合同约定，对符合条件🎸的物化生产成本(如种子、化肥成本)进行赔付，不包含人工和预✴期收益，具体以保险条🤲款为准。　　提示：洪灾致养殖场、果林受损，若无保险，损失通常自行承🔩担。投保农业保险者，需在合同🧗约定期限内报案，备好身份信息、保单及受损情⛰况等材料，配合查📇勘并提供养殖记录等凭证。理赔👻限于物化成本，人工与预期收益不涵盖，务必提前知晓保险条🚁款细节。　　《保险法》第二十二条规定：保险事故发生🤟后，按照保险🥋合同请求保险人赔偿🛵或者给付保险金时🤕，投保人、被保险人或🎮者受益人应当向保✝险人提供其所🕯能提供的🏩与确认保险事故的性质、原因、损失程🛰度等有关的证明和资料。保险人按照合同💦的约定，认为有⭐关的证明和资料不完整的，应当及🕑时一次性通知投保人、被保险人或者💓受益人补充提供。　　(总台央视记者 冀成海)

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黑木一香/岬奈奈美/加藤椿/廣瀨里緒菜

（青岛日报／观海新闻记者 奥田咲）